Yes娛樂4月17日綜合報道 4月15日，大型無指令碼／直譯式程式紀實真人秀《我們的侶行》在中國傳媒大學舉行首映禮，該節目由騰訊影片、騰訊新聞、環宇傳媒聯合出品，小米手機獨家冠名。節目主創張昕宇、梁紅來到現場，分享了兩人挑戰中國飛機首次環球飛行的幕後故事。
環球探險旅行家張昕宇、梁紅二人於2008年踏上環球探險的旅程，至今足跡遍佈全球 100 多個國家，還曾於2015年使用3D建築投影，還原被塔利班炸燬10餘年的巴米揚大佛，被世界媒體及聯合國教科文組織高度稱讚。
此次在《我們的侶行》中，二人駕駛擁有自主智慧財產權、由中航工業研發生產的運-12國產飛機，跨越五大洲、三大洋、23個國家、歷經8萬公里航程，實現中國飛機首次挑戰五大洲環球飛行。同時，在“侶行”中，小米提供了全套出行裝備，為兩位環球探險旅行家留下精彩的瞬間。
國產飛機首次挑戰環球飛行 填補中國環球飛行領域的空白
按國際航空協會規定，環球飛行的距離必須超過南北迴歸線的長度（36787 . 6千米）才算成立。至今全世界已有近350次環球飛行的記錄，卻從未有中國製造的飛機完成過環球飛行。張昕宇、梁紅二人正是希望藉此次《我們的侶行》節目彌補世界航空史上的“中國空白”。
兩人於2017年1月29日，駕駛中國製造的運-12飛機由哈爾濱出發，開啟了環球飛行的旅程，並在歷時2個多月、跨越2萬5千公里的飛行後迎來了此次行程最大挑戰——飛躍大西洋。
從巴西飛抵非洲維德角，跨越接近三千公里的大西洋，這對於民航大客機來說十分容易，但對於運-12飛機卻屬歷史首次。運-12飛機的最遠航程僅為1340公里，甚至不到本次2700公里飛行的一半。這意味著，如果不攜帶足夠的燃油，或是遇上逆風的壞天氣，飛機在途中很可能因動力不足，墜入大西洋。
在經過對飛機的全面改造，減輕飛機自重，提升油箱容量，並對大西洋上方天氣、風向反覆研究後，這架被命名為“北京號”的運-12飛機，歷經2700公里的航程，順利落地維德角普拉亞機場，同時重新整理了運-12飛機的單次最遠飛行記錄。
（昕宇在飛行中用小米手機拍攝的最牛自拍）
對於這次激動人心的經歷，張昕宇說：“這次跨洋飛行，是我們環球飛行的關鍵一站，也是對中國製造的一次證明。”
深入體驗極端環境 與觀眾分享特別的“侶行”
在此次的旅程中，二人一同駕駛飛機跨越了俄羅斯的堪察加半島、飄滿白色浮冰的白令海、滿是雪山與冰川的美國阿拉斯加，並沿著落基山脈一路南下，穿越非洲10餘個國家，跨越東南亞，最終回到中國。
除了環球飛行的勞頓外，兩人也深入了俄羅斯的堪察加半島，尋找零下三十度下，仍保留百年游牧傳統的馴鹿人部落；前往美國與墨西哥的邊境牆，記錄邊境難民的真實生活；探訪亞馬遜雨林，巧妙利用小米移動電源幫助當地原始部落“通電”；潛入秘魯叢林，跟隨當地緝毒部隊，執行危險的叢林巡邏任務，摧毀隱秘叢林的製毒點。對於如此驚險的旅程，二人表示“除了環球飛行，我們也希望去看看世界各種極端環境下，普通人都是如何活著的。”
在首映禮上，騰訊影片綜藝運營中心總監李楊上臺表達了自己對節目的希冀。希望張昕宇、梁紅二人的勇氣和精神能夠感染到觀眾，更希望通過騰訊影片和騰訊新聞的影響力，讓更多的網友一同見證張昕宇和梁紅這次飛行的壯舉，讓他們看到另外一種生活方式，激勵大家對於夢想的堅持。
《我們的侶行》將於4月29日起每週六、日21：25騰訊影片全網獨播，全方位向觀眾展示張昕宇、梁紅二人“侶行”的生活方式。
全景拍攝、VR影像、全球直播 騰訊影片大平臺實力不容小覷
騰訊影片、騰訊新聞、環宇傳媒聯合出品《我們的侶行》也正是希望向當下的年輕人展示一種超脫城市，不受社會拘束的生活方式，向觀眾展示真實的“世界那麼大，我想去看看” 的生活，為觀眾打造一部既契合中國年輕人價值觀、又具備國際視野與水準的本土開創性節目。
在節目的製作方面，騰訊影片在保留張昕宇、梁紅兩位旅行家原有團隊的基礎上，還請來了曾打造BBC《人類星球》、《貝爾：狂野週末》的製作團隊加盟到節目中來。同時為增強節目的可看性和互動性，騰訊影片還將利用直播、眾籌、互動投票、VR影片等多種手段，實現中國節目首次航拍全球、中國節目首次全球直播，且同步使用360度全景相機拍攝，推出中國首檔 VR 環球影像節目。並藉助騰訊影片的平臺實力，聯合騰訊新聞、天天快報、微信、QQ空間等多渠道實現全平臺覆蓋，全力號召全球網友共同互動參與其中。
在首映禮上，騰訊影片綜藝運營中心總監李楊上臺表達了自己對節目的希冀。希望張昕宇、梁紅二人的勇氣和精神能夠感染到觀眾，更希望通過騰訊影片和騰訊新聞的影響力，讓更多的網友一同見證張昕宇和梁紅這次飛行的壯舉，讓他們看到另外一種生活方式，激勵大家對於夢想的堅持。
《我們的侶行》將於4月29日起每週六、日21：25騰訊影片全網獨播，全方位向觀眾展示張昕宇、梁紅二人“侶行”的生活方式。