Yes娛樂9月17日綜合報道：這是一條神奇的“天路”，它穿越世界屋脊，打開了青藏高原走向繁榮發展的一扇窗；它改寫了西藏沒有鐵路的歷史，讓“坐著火車去拉薩”成為年輕人旅遊的新時尚。青藏鐵路為何被人們稱為“天路”？它的修建背後隱藏著哪些鮮為人知的故事？
9月17日（週二）晚21:30，東方衛視大型文化紀實尋訪節目《閃亮的名字》第二季走近這條“天路”背後的科技功臣張魯新。尋訪者陳辰來到青藏高原，親自採訪了張魯新本人、他的妻子和同事後輩，演員陳龍則再現了張魯新將青春獻給青藏鐵路的動人故事。
張魯新妻子表示“吃醋”，青藏鐵路搶走了我的丈夫
青藏鐵路格爾木至拉薩段有幾百公里的凍土地段，如何在凍土層上修鐵路，是當時的一大世界性難題，還一度導致“天路”停工。為了破解凍土施工這一難題，張魯新幾十年如一日地奮戰在高寒缺氧、挨餓受凍的惡劣環境中，以驚人的毅力和勇氣挑戰極限，為青藏鐵路跨越凍土地帶立下了汗馬功勞。
然而，在這豐功偉業的背後隱藏的是張魯新作為一名丈夫、一位父親和一個兒子的辛酸：為了前往青藏高原攻克凍土難題，張魯新離開新婚7天的妻子；在凍土研究的關鍵階段，他3年不曾回過一次家。根據張魯新妻子李鬱芬的講述，張魯新曾直言自己無愧於自己從事的科學事業、無愧於祖國和人民的殷切期望，卻對她、兒子以及父母心懷歉意。
李鬱芬回憶，他們的兒子出生沒多久，張魯新就返回了工作崗位，等到1年多後他回家時，兒子對著陌生的爸爸叫“叔叔”，還不讓這個“叔叔”進門。李鬱芬曾到過高原探親，那時她理解了丈夫對破解高原凍土奧秘的崇高追求，但她在節目中還是忍不住對陳辰說道：“我非常嫉妒這一片土地，因為它搶走了我的丈夫。”張魯新等鐵路建設者跟家人總是聚少離多，究竟是怎樣的情懷讓他們甘為建設一線的“奠基石”？
吃苦歷險也是一種幸福，青藏鐵路凝聚張魯新的心血
從1974年開始接觸青藏鐵路凍土工程，到2004年凍土工程問題取得了驚人進展，張魯新把自己的青春年華都獻給了風雪崑崙。在西大灘，陳辰見到了已經72歲的張魯新老師。即便現在已經退休了，張魯新仍然每年都會來到青藏高原觀測凍土情況。
回憶起那些年研究凍土的艱難歷程，張魯新提到：他們曾在零下38度的嚴寒天氣下監測凍土，8小時後手都動不了；他們也曾在無人區科考時迷失在暴風雪中，數次歷經生死；還有半夜帳篷頂被吹走了，睡醒了覺一摸身上被上都是一層雪……說到這些的時候，張魯新臉上是帶著笑意的。在他看來，完成了修建青藏鐵路的任務，吃再多的苦，都是一種幸福。
張魯新在節目中說：“這份工作越是艱鉅，我覺得越有價值、越有意義。”他為青藏鐵路建設堅守了數十載，用青春年華見證了青藏鐵路從無到有的過程。張魯新用行動詮釋了“一生只做一件事，一生做好一件事”的意義，也正因為中國有一大批像張魯新這樣“傾其一生做一事”的建設者，才能迎來中華兒女今天的美好生活。今晚21:30，東方衛視《閃亮的名字》第二季致敬“科技功臣”張魯新，敬請收看。